久久久青青久久国产精品 ,啊灬啊灬啊灬快灬片91免费 ,色欲AⅤ无码无在线观看 ,成人免费无码大片a毛片抽搐免费

近日，國內(nèi)第一座用于礦山工程設(shè)備的柔性吊裝式換電站——華能北方公司—清能院魏家峁換電站項目揭牌儀式在魏家峁露天煤礦隆重舉行，標志著魏家峁礦卡換電項目正式進入投運階段。

▲ 投運儀式現(xiàn)場

自2020年11月魏家峁礦卡換電項目啟動后，相繼按計劃節(jié)點完成了施工、安裝、調(diào)試及試運行。博眾作為該項目中換電機器人主要設(shè)備部件供應(yīng)商，配合自卸式寬體換電礦卡、充電站和云管理系統(tǒng)實現(xiàn)項目總體功能。

博眾提供的換電設(shè)備用于在預(yù)裝充電座的電池架和礦卡之間全自動交換電池，采用全自動化設(shè)計，能自動補償相應(yīng)的對位誤差，可通過圖像識別技術(shù)實現(xiàn)無人換電。電池更換時間小于等于5分鐘，連續(xù)工作無故障時間3000小時以上。

▲ 換電現(xiàn)場

BOZHON博眾

要給新能源礦卡換電池，總共分幾步？ #國內(nèi)第一座礦卡柔性吊裝式換電站 #換電站 #新能源

BOZHON博眾

要給新能源礦卡換電池，總共分幾步？ #國內(nèi)第一座礦卡柔性吊裝式換電站 #換電站 #新能源

據(jù)悉，博眾自2020年12月底接到需求，從立項到出貨花費約兩個月時間，于今年二月初運送至內(nèi)蒙古鄂爾多斯魏家峁煤礦進行安裝調(diào)試。由于剛開春，北方天氣較為寒冷，每天都是零下十幾度，在天氣特別惡劣的情況下，車輛無法往返。為了保證施工進度，現(xiàn)場駐扎的工程及售后工程師每天在冰天雪地中步行幾公里進行調(diào)試工作。

另外，當?shù)剡€出現(xiàn)了沙塵暴惡劣天氣，工作條件非常艱苦，但秉承著“保證完成任務(wù)，決不找借口”的工作作風，幾位工程師不負眾望，日夜兼程，圓滿完成現(xiàn)場技術(shù)支持任務(wù)。

博眾自2016年布局新能源充換電領(lǐng)域以來，經(jīng)過5年技術(shù)積累和創(chuàng)新，開辟了一套完整的研發(fā)制造流程，申請專利超過300件，與各主流車企達成緊密合作。作為充換電整體解決方案提供商，產(chǎn)品適用于新能源乘用車及商用車。博眾當前交付充換電站數(shù)量約占當前市場總量一半以上，得到了業(yè)內(nèi)客戶一致好評。

國務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》及《2021年國務(wù)院政府工作報告》，相繼將新能源汽車換電模式作為下一步新能源、新基建產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。與充電模式相比，換電模式具備“車電分離、成本節(jié)約、快捷便利、安全可靠”等特點，同時對電網(wǎng)也沒有太大負擔，無須擴容，更可利用峰谷電政策高效利用電能。

此外，相比燃油礦卡，電動礦卡的性價比優(yōu)勢非常明顯。據(jù)統(tǒng)計，燃油礦卡日均耗油800L，油耗成本4000元；電動礦卡日均能耗2240kwh，電費成本不到2000元，一年下來僅在能耗方面電動礦卡就能省下至少60w元，如果加上電車保養(yǎng)方便和礦區(qū)電價等綜合因素，電動礦卡能節(jié)省約41%的經(jīng)濟成本。

無論是國家政策還是運營成本考慮，礦山工程設(shè)備電動化已成為發(fā)展趨勢。博眾助力研發(fā)的第一座用于礦山工程設(shè)備的柔性吊裝式換電站在國內(nèi)首發(fā)投運，將以領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)為礦用車型電動化騰飛助跑，促進生態(tài)環(huán)保與經(jīng)濟增長的和諧共贏。