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還記得《頭文字D》里那個一路向北的藤原拓海嗎？ 電影的最后，他用載著豆腐的AE86，在凌晨贏了GTR，在太陽緩緩升起的時候，道路兩邊都是綠油油的樹叢，單手撐著駕駛窗，吹著涼爽的風。而豆腐還在晃呀晃，水杯里的水還在晃呀晃。

那么，為什么電影里的他們轉動方向盤就可以讓車子瞬間漂移起來呢？

當我們轉動方向盤時，為什么車子就會乖乖聽我們的指令轉向呢？

其實是車子底下有一群家伙正在賣力地干活呢，它就是助力轉向系統(tǒng)。

在深扒助力轉向系統(tǒng)是如何賣力干活之前，我們先來瞧一瞧它的家族史~

首先登場的是它爸爸的爸爸的爸爸……

OK，家族史我們扒完了，接下來我們就來扒一扒助力轉向系統(tǒng)是如何賣力干活滴吧~

轉向系統(tǒng)的可以大致分為三個部分：轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動機構。

轉向操縱機構（我們駕駛車輛時直接接觸的部分）：剛才我的主人，把他的體力通過方向盤傳輸到了我體內，我要運功把它輸送到轉向器中。

轉向器：嗯……感覺身體內有一股強烈的氣息在流動，看來我得趕緊分析，加大力度，改變方向，輸送給輪胎。

轉向傳動機構：這次轉向器接收到的任務竟然是向左45°轉向，趕緊讓輪胎師弟接招。

輪胎：Copy。

Emmm…… 如此看來，轉向器在助力轉向系統(tǒng)中，妥妥的C位啊

而博眾提供的這臺蝸桿轉向電機&齒輪箱裝配設備，正好能夠滿足轉向器電機及齒輪箱裝配需求

關鍵工藝1

CCD相機檢測同步帶和O型圈是否安裝到位。

關鍵工藝2

齒輪箱全角度注油，精度可達3%。

關鍵工藝3

螺釘裝配的擰緊系統(tǒng)采用伺服電機，帶動產品到螺釘裝配位置。

電動伺服具有超高精度的扭矩，標準偏差小于2%，可實現自檢、柔性擴展、兼容多種產品。

集成應用

雙倍?？刂葡到y(tǒng)，設備控制層與工藝參數配置系統(tǒng)相互隔離，保證工藝參數安全可靠，PC之間通過ADS通訊建立聯(lián)系。

組裝工藝僅需15秒，裝配效率是工人的6倍

柔性生產，實現多品種、小批量需求：單機設備可以兼容三種產品的裝配,后期也可根據工藝添加多種產品的組裝

安全性高：八個工站都用隔板隔開,當設備在工作的時候防止夾傷操作員

博眾汽車事業(yè)中心網站今日正式上線啦??！還不趕緊來圍觀！！

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